Géopolitiques de la Bulgarie

La Bulgarie, est au coeur du monde eurasien et une "terre de passage" incontournable sur l'axe est-ouest. Ce qui la concerne, comme ce qui s'y passe est primordial pour "Comprendre, Savoir et Agir"....

01 mars 2007

Univers Concept : la voiture low cost venue de Bulgarie

Voici une étude style... ou concept car... d'une voiture low cost venant de Bulgarie baptisée Univers Concept.

Celle-ci a été conçue par des étudiants de l'Université Technique de Sofia (capitale de la Bulgarie, récemment entrée dans l'Union Européenne)... avec le soutient du groupe DaimlerChrysler.

L'objectif du projet était clair : concevoir une voiture industriable en 2 ans, pouvant accueillir 4 à 5 passagers et affichant un tarif compris entre 7 500 et 8 500 euros, soit en concurrente directe d'une certaine Dacia Logan by Renault.

Encore à l'état de maquette à l'échelle 1:1, la Univers Concept devrait faire l'objet d'un prototypage d'ici l'été, et pourquoi pas même d'aller plus loi si des investisseurs se montrent intéressés par le projet.
http://news.caradisiac.com/Univers-Concept-la-voiture-low-cost-venue-de-Bulgarie-262

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30 janvier 2007

Bulgaria is EU's 4th fastest growing market for new cars

The Bulgarian market for new cars posted EU's fourth fastest growth rate in 2006, shows data of the European Automobile Manufacturers Association and the Union of Automobile Importers in Bulgaria.

Local car dealers moved 42,625 units in 2006, up 27.5% over 2005. But the year's fastest growing EU markets were Latvia (+53.4%), Lithuania (+34) and Estonia (30.3%).

The volume of new cars sales in Bulgaria is still very modest versus other EU members with smaller or comparable population numbers. The market in Slovenia, with roughly one fourth of Bulgaria's 8 mln population, generated 59,324 sales in 2006. Slovakia, with a population of 5.5 mln, posted sales of 59,084 units.

The price of pre-owned automobiles is expected to decline in Bulgaria this year, slowing down sales of new cars. Some analysts anticipate an increase in the price of new cars due to requirements for ABS brakes and driver seat airbags and for compliance with the Euro 4 emissions standard.(Dnevnik)

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21 janvier 2007

Renault/Nissan aim for leading market share in Bulgaria in '07

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January 19, 2007
French car maker Renault and its Japanese partner Nissan Motor Co. said on Thursday they plan to increase by nearly 40% their combined market share in EU newcomer Bulgaria to 15% and lead sales in the country, SeeNews reported.

Renault Nissan Bulgaria, the official importer and distributor of Renault, Nissan and Dacia, set up in late 2005, failed with plans to reach a 15% market share by selling 5,600 units last year, as originally planned.

The group sold 4,526 units of Renault, Nissan and Dacia last year, which accounted for 10.62% of the market of the ex-communist state of below eight million people, which joined the European Union this month

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13 janvier 2007

Car Sales in Bulgaria Enjoy 30% Boom in 2006

Sales of new cars in Bulgaria lived through a consistent boom in 2006, data released by the country's car importers union showed.

Bulgarian car dealers sold 45,300 new cars in 2006, up 27.5% year-on-year basis, the union announced this week.

Peugeot topped the list of new car sales with a total of 4628 automobiles sold in 2006. Runner up is Toyota with 4204 and Ford with 3840 cars sold the previous year.

New truck sales almost doubled to 2,440 units with Italy's Iveco topping the list with 824 trucks sold, up 74.6% on the year.

Bus sales dropped by 11.3% to 235 vehicles, including 81 manufactured by Isuzu.

http://www.novinite.com/view_news.php?id=75315

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04 novembre 2006

Johnson Controls et IBM collaborent sur les solutions de diagnostic

IBM et Johnson Controls ont signé un accord de partenariat visant à accroître leurs capacités de développement de solutions de diagnostic automobile. Un rapprochement qui se concrétise par la création d’un centre de développement commun en Bulgarie.

"Aujourd’hui le diagnostic n’est plus un outil qui se connecte au véhicule pour détecter une panne ; maintenant il s’agit d’outils qui se connectent à des bases centrales de données reposant sur une architecture électronique complète et globale", explique François Vervial, responsable  business et développement pour l’activité diagnostic et équipement de garages de Johnson Controls. "Nous avons une bonne connaissance de l’automobile et des métiers de la réparation, mais cela ne suffit plus. Nous devons faire appel à de véritables intégrateurs, comme IBM, pour pouvoir développer des solutions complètes", explique-t-il.
"De notre côté, nous devions trouver un partenaire solide pour compléter notre gamme de services et de produits pour renforcer nos positions sur le marché automobile", complète Olivier Payraud, responsable des activités de service automobile d’IBM France.
Les deux acteurs ont donc signé un accord de partenariat pour développer ensemble de nouvelles solutions de diagnostic. Ce rapprochement se concrétise par la création d’un centre commun de développement de logiciels et de production de contenus de diagnostic en Bulgarie qui devrait être opérationnel d’ici la fin de l’année.
Ce centre devrait notamment travailler au développement des "générations futures" en matière de solutions de diagnostic tels que l’autodiagnostic embarqué ou la capacité à faire communiquer une solution de diagnostic avec le véhicule même lorsqu’il roule (via la télématique). Autre élément de recherche : le diagnostic prédictif, reposant sur un programme capable d’identifier les points de défaillance du véhicule.
"Notre collaboration doit nous permettre de proposer des solutions de diagnostic élaborées, permettant d’améliorer le processus de diagnostic et de réparation, via une gestion avancée des données", précise M. Payraud. Concrètement, outre le développement d’outils nouvelle génération, des équipes seront également dédiées au travail de collecte, de mise à jour et d’intégration de l’information technique pour fournir un parfait descriptif de tous les véhicules.
"Tous ces éléments réunis permettront de réduire les durées de réparation des véhicules et de baisser les coûts de garantie directement liés à une "erreur" de diagnostic ou à l’incapacité d’identifier la panne (par manque d’informations en amont, NDLR)", explique M. Vervial.
Le partenariat conclut entre les deux sociétés concerne dans un premier temps le marché européen. "La seconde étape sera bien entendu de nous attaquer ensemble à d’autres marchés ; le prochain pouvant être prioritairement le marché asiatique", indique M. Vervial.
Emilie Binois
http://www.autoactu.com/index.php?page=2&id_actu=4240

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